Вы здесь: Дом » Продукты » NEMA Шаговый двигатель » Линейный гибридный шаговый двигатель NEMA8 диаметром 20 мм с валом ходового винта

Линейный гибридный шаговый двигатель NEMA8 диаметром 20 мм со сквозным валом ходового винта

Линейный гибридный шаговый двигатель NEMA8 диаметром 20 мм со сквозным валом ходового винта

Это гибридный шаговый двигатель NEMA8 (размером 20 мм) с проходным валом, так называемый невыпадающий вал.
В отличие от шагового двигателя с круглым валом/валом D, этот проходной вал может свободно перемещаться вверх и вниз, одновременно вращаясь.

Модель:
20C0101
Бренд:
Вик-Тек
Тип двигателя:
Гибридный шаговый двигатель NEMA8 20 мм
Ток/фаза:
0,24 А/фаза
Вождение Напряжение:
5 В постоянного тока
Сопротивление катушки:
20,4 Ом±10%
Угол шага:
1,8 градуса/шаг
Количество фаз:
2 фазы (биполярный)
Минимальный объем заказа:
1 единица
Размер:
Тр3,5*П0,3*1Н
Сертификация:
Рохс


Доступность:



Расследование

Описание продукта

Вик-Тех | Гибридный шаговый двигатель NEMA8 20 мм Описание:

Это гибридный шаговый двигатель NEMA8 (размером 20 мм) с проходным валом, так называемый невыпадающий вал.

В отличие от шагового двигателя с круглым валом/валом D, этот проходной вал может свободно перемещаться вверх и вниз, одновременно вращаясь.

Это известно как линейный шаговый двигатель, который может совершать линейное движение.

Линейная скорость перемещения определяется частотой привода и ходом ходового винта.

На задней части двигателя имеется ручная гайка, которую можно использовать для вращения двигателя вручную при отключении питания или можно собрать с энкодерами для системы с замкнутым контуром.

Параметры

Вик-Тех | 20 мм гибридный шаговый двигатель NEMA8 Параметры:

Модель №.	20C0101
Диаметр двигателя	20 мм (NEMA8)
Напряжение привода	5 В постоянного тока
Сопротивление катушки	20,8 Ом±10%/фаза
Количество фаз	2 фазы
Угол шага	1,8°/шаг
Номинальный ток	0,24 А/фаза
Минимальная тяга (300PPS)	2,4 кг
Длина шага	0,0015 мм/шаг

Дизайн-чертеж

Вик-Тех | Гибридный шаговый двигатель NEMA8, 20 мм. Чертеж:

Пропускная способность гибридного шагового двигателя 20 мм NEMA8

Настраиваемый

Вик-Тех | Гибридный шаговый двигатель NEMA8 20 мм. Настраиваемый
:

Существует три типа этого двигателя: с внешним приводом, фиксированный и сквозной вал.
Персонализация валов: круглые валы, винты и длина винтов, гайки могут быть изготовлены по индивидуальному заказу.
Персонализация шестерни: шестерни на круглых валах по индивидуальному заказу доступны по запросу.
Проходную ось можно отрегулировать вручную, добавив ручную гайку.
Энкодер может быть добавлен на конец двигателя
Внешний привод может добавить коробку передач

О ходовом винте:

Ходовой винт, используемый в линейном гибридном шаговом двигателе, обычно имеет трапециевидную форму.

Например, для ходового винта Tr3.5*P0.3*1N.

Tr означает трапециевидный ходовой винт типа P0.3 означает, что шаг ходового винта составляет 0,3 мм. 1N означает, что это ходовой винт с одним заходом.

Ход ходового винта=начальный номер*шаг.

Итак, для этого конкретного ходового винта его шаг составляет 0,3 мм.

Угол шагового двигателя гибридного шагового двигателя составляет 1,8 градуса на шаг, что соответствует 200 шагам для поворота на один оборот.
Длина шага — это линейное движение, которое совершает двигатель, когда он делает один шаг.

Для ходового винта 0,3 мм длина шага составляет 0,3 мм/200 шагов = 0,0015 мм/шаг.

О выборе гибридного шагового двигателя

Клиенты должны следовать принципу «сначала выберите шаговые двигатели, а затем выберите драйвер на основе существующего шагового двигателя».

Лучше не использовать полношаговый режим движения для привода гибридного шагового двигателя, поскольку при полношаговом движении вибрация увеличивается.

Гибридный шаговый двигатель больше подходит для случаев с низкой скоростью. Мы предлагаем, чтобы скорость не превышала 1000 об/мин (6666 импульсов в секунду при 0,9 градуса), предпочтительно 1000-3000 импульсов в секунду (0,9 градуса), и к нему можно подключить коробку передач для снижения скорости.

Двигатель имеет высокую эффективность работы и низкий уровень шума при подходящей частоте.

По историческим причинам только двигатель с номинальным напряжением 12 В использует 12 В. Другое номинальное напряжение на рисунке дизайна не является наиболее подходящим для двигател�и с резистором ：

Когда двигатель используется с высокой скоростью или большой нагрузкой, он обычно не запускается непосредственно на рабочей скорости.

Мы предлагаем постепенно увеличивать частоту и скорость. По двум причинам: во-первых, двигатель не теряет шагов, во-вторых, он позволяет снизить шум и повысить точность позиционирования.

Двигатель не должен работать в зоне вибрации (ниже 600 импульсов в секунду). Если его необходимо использовать на низкой скорости, проблему вибрации можно уменьшить, изменив напряжение, ток или добавив некоторое демпфирование.

Когда двигатель работает при скорости ниже 600PPS (0,9 градуса), он должен управляться малым током, большой индуктивностью и низким напряжением.

Для нагрузок с большим моментом инерции следует выбирать двигатель большой мощности.

Когда требуется более высокая точность, ее можно решить, добавив коробку передач, увеличив скорость двигателя или используя управление с разделением.

Также можно использовать 5-фазный двигатель (униполярный двигатель), но цена всей системы относительно высока, поэтому он используется редко.

Размер шагового двигателя:
в настоящее время у нас есть гибридные шаговые двигатели 20 мм (NEMA8), 28 мм (NEMA11), 35 мм (NEMA14), 42 мм (NEMA17), 57 мм (NEMA23), 86 мм (NEMA34). Мы предлагаем сначала определить размер двигателя, а затем подтвердить другие параметры при выборе гибридного шагового двигателя.

Приложение

Вик-Тех | Гибридный шаговый двигатель NEMA8 20 мм. Применение:

Благодаря высокому разрешению гибридных шаговых двигателей (200 или 400 шагов на оборот) они широко используются в приложениях, требующих высокой точности, таких как: 3D-печать, промышленное управление (ЧПУ, фрезерные станки, текстильное оборудование), компьютерные периферийные устройства, упаковочные машины и другие автоматические системы, требующие высокоточного управления.

应用图-NEMA 8